城市配送，又称”门对门”配送，或”最后一公里”配送，是一门正在快速崛起的新兴行业，是工业化中后期社会分工分业不断深化的产物。在未来城市的商业竞争中，它将成为决定着一个城市的批发、零售、物流、餐饮、酒店、电子商务等各类现代服务业竞争力水平的基本因素，它直接决定着一个城市便民、便利、繁荣、繁华程度以及整体服务业的发展水平。城市配送，从来没有象现在这样引起社会各界的广泛重视和关注，它甚至已经成为影响城市定位和发展战略的核心因素之一。

　　城市商业竞争的新热点

　　在分工不发达的传统直接交易时代，配送是一种十分”稀缺”的活动，它显得”多余”或”不必要”。正是因为这种看似”多此一举”的配送曾经不被重视，因此，在我们传统的城市管理体制、城市规划、商业网点布局、道路设置、法律法规等各个领域，都没有将它当一回事，都找不到它的角色或定位。

　　然而，随着电子商务时代的迅猛到来，城市配送，它不仅是第三方物流的灵魂，而且一跃而成为城市现代商业发展的灵魂。可想而知，如果没有一个畅顺、宽阔、高效的城市配送网络，几乎所有的现代服务业都将陷入混乱和停顿状态。尤其是，随着网络购物、电视购物、电话购物、邮寄购物等新兴购物消费方式的快速崛起，随着80后、90后消费能力的爆炸式膨胀，便利、快捷、高效以及小批量、多频次、时效性强的城市配送业，将成为城市未来商业竞争力的核心组成部分。配送的速度、效率、范围、方式以及方便程度，将直接决定着城市居民消费，尤其是80后、90后新兴消费群体的消费选择。

　　一般而言，城市配送是指在生产或服务型企业，在城市及近郊范围内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动，配送对象涉及所有的生活用品，从小型工业原材料，到月饼、鲜花、信件、图书到水果、蔬菜、大米等各种生活用品。在我国，城市配送的从业者主要包括专业物流服务商，搬家、货运公司，邮政和快递企业(主要从事小件、小包裹运输)等。

　由于城市配送业的发展水平直接制约着其他相关现代服务业的发展水平，因此，具有巨大的市场需求和发展潜力。据预计，未来十至十五年内，我国城市配送业每年将保持25%以上的增长速度，因此，它也不可避免地成为城市商业竞争的新热点。而且，研究表明，在可预见的时期内，城市配送将在一定程度上颠覆甚至改变现行的城市管理理念和城市布局，影响着城市规划和城市发展战略选择。